一、核心部件排空與防護
1. 發動機系統
- 燃油系統
- 若使用汽油發動機，需排空油箱內燃油（避免燃油長期存放產生膠質堵塞油路），或添加燃油穩定劑后加滿油箱（隔絕空氣防止油箱生銹）。
- 柴油發動機需確保油箱油量在 1/3 以上（防止冷凝水積聚），同時更換燃油濾清器，避免雜質沉積。
- 冷卻系統
- 非嚴寒地區：若使用長效防凍液，需檢測冰點（建議每 2 年更換），確保防腐性能；若為清水，需徹底排空并吹干，防止微生物滋生。
- 嚴寒地區（氣溫≤0℃）：必須使用防凍液（冰點低于當地最低溫 10℃），或排空冷卻水后，用壓縮空氣吹掃缸體、散熱器和水泵內殘留水分，避免凍裂。
- 潤滑系統
- 更換發動機機油（避免舊油中的雜質腐蝕內部零件），啟動發動機怠速運行 5 分鐘，使新機油均勻附著在各部件表面，停機后再次檢查油位。
2. 水泵系統
- 泵體清潔與干燥
- 徹底清理泵體內殘留的液體（尤其是污水、泥沙或混凝土），用清水沖洗后吹干，避免介質腐蝕葉輪、蝸殼和密封件。
- 檢查機械密封或填料密封，若有磨損或老化需及時更換，防止停放期間密封件硬化失效。
- 軸承防護
- 向軸承座內補充新的潤滑脂（耐高溫鋰基脂），填滿腔體的 2/3（避免過多導致運轉時發熱），防止軸承銹蝕卡死。
3. 電氣與控制系統
- 電池維護
- 斷開電池負極連接線（或取出電池），避免靜態電流損耗導致虧電；每月用智能充電器對電池充電一次（保持電量在 80% 以上）。
- 檢查電池端子是否氧化，用熱水沖洗后擦干，涂抹凡士林防止腐蝕。
- 線路與元件
- 檢查全車線束是否松動、老化，用絕緣膠帶包裹破損處；對控制面板、傳感器等精密元件覆蓋防塵罩，防止灰塵進入。
二、防銹、防腐與密封處理
1. 金屬部件防銹
- 對泵車底盤、支腿、法蘭接口等裸露金屬表面，涂抹防銹油脂（如黃油、凡士林）或噴涂防銹漆，尤其注意焊接點、螺栓連接處等易銹部位。
- 若泵體為鑄鐵材質，可在內壁涂抹一層機油，隔絕空氣防止生銹。
2. 密封件保養
- 檢查橡膠密封件（如 O 型圈、軟管）是否老化、龜裂，更換所有失效密封件；對未老化的密封件涂抹橡膠保護劑，延緩硬化。
- 關閉所有閥門、管口，用塑料布或盲板密封，防止灰塵、潮氣進入系統。
3. 輪胎與底盤
- 將泵車停放在平整地面，避免輪胎長期受力不均導致變形；適當提高胎壓（比標準值高 0.2-0.3bar），減少輪胎接觸地面的形變面積。
- 若底盤為鋼制結構，檢查是否有銹蝕，局部補漆處理；懸掛系統的銷軸、滑塊等部位涂抹潤滑脂，防止卡死。
三、存儲環境與定期檢查
1. 理想存儲環境
- 場所：選擇干燥、通風、無腐蝕性氣體的室內倉庫，避免陽光直射和雨淋；若露天停放，需用防水帆布完全覆蓋（底部架空離地 30cm 以上，防止受潮）。
- 溫濕度：溫度控制在 5-30℃，相對濕度≤60%；潮濕地區可在車內放置干燥劑（如硅膠袋），定期更換。
2. 定期停放檢查（每月一次）
- 發動機：啟動運行 5-10 分鐘（避免負載），觀察儀表盤指示燈是否正常，檢查有無漏油、漏水現象。
- 水泵：手動盤動葉輪，檢查轉動是否靈活（無卡滯或異響），若發現卡頓需拆解檢查是否有雜物或軸承銹蝕。
- 電氣系統：測試燈光、儀表、控制按鈕功能，給電池補充電量（若使用智能充電器可免除此步驟）。
- 外觀：檢查覆蓋物是否破損，清理車身灰塵，重新涂抹防銹油脂（若發現局部銹蝕）。
四、重新啟用前的全面檢查
長期停放后首次使用前，需按以下步驟確認設備狀態：
- 發動機：更換機油、燃油濾清器，檢查皮帶張緊度，測試啟動性能（若超過 3 次啟動失敗，需排查油路或電路問題）。
- 水泵：手動盤車確認轉動順暢，進行空載試運行（無負載運行 5 分鐘），檢查密封處是否泄漏，葉輪運轉是否平穩。
- 電氣系統：恢復電池連接，檢測電壓（≥12V），校準儀表數據，測試應急停機功能。
- 液壓系統（如有）：檢查液壓油液位和油質（若渾濁或有異味需更換），試運行液壓支腿等機構，確保動作正常。
- 負載測試：進行帶載試運行（如抽水或泵送作業），監測壓力、流量、溫度等參數是否在正常范圍內，無異常振動或異響。
五、注意事項
- 禁止明火：存儲場所嚴禁煙火，避免燃油揮發引發危險。
- 標識清晰：在操作面板張貼 “長期停放” 標識，提醒操作人員啟用前需完成全面檢查。
- 專業維護：涉及發動機大修、液壓系統故障等復雜問題，建議聯系原廠售后或專業技術人員處理，避免自行操作導致損壞。
通過以上保養措施，可最大程度降低長期停放對移動泵車的性能影響，確保設備在需要時能快速投入使用，尤其在應急搶險場景中發揮關鍵作用。
