柴油機水泵的自檢有兩種形式，一種為低速自檢，一種為常速自檢，兩種自檢方式均能體現出自檢對水泵的維護作用。
（柴油機水泵）
柴油機水泵的低速自檢是在柴油機水泵啟動的初級階段進行的，不能完全反映出今后柴油機水泵實際運行的工況，此外，柴油機水泵的自檢的結果反饋到柴油機水泵控制中心，需要人工進一步的分析判斷，所以柴油機水泵的低速自檢方式不能完全的代替人工對泵的維護和管理。
柴油機水泵的常速自檢是在一定的時間內模擬了柴油機水泵給水的實際工況，其檢測的是消防泵啟動、正常運行的全過程，在管路設計上需要做改進，可以防止旁通管路上的電磁閥故障，必須在自檢時打開，自檢完成后再關閉。
低速自檢無需對水泵的管路做更改，但檢測的只是水泵剛啟動時的運行工況，然消防泵有直接啟動和間接啟動，功率較大的需間接啟動，而間接啟動有降壓啟動和自耦降壓啟動、軟啟動器啟動等方式，在消防泵運行中，，軟啟動器啟動僅是消防泵運行的一個前期階段，然后才是正常運行階段，變頻方法也未能運行到工頻階段，但對于防止消防泵的銹蝕，低速自檢是有一定保護作用的。相對而言,它具有低頻驅動、低速轉動、設備低功耗運行的特點。
柴油機消防泵自檢方式的比較
在消防泵自檢方式中,常速自檢方式和低速自檢方式均在消防泵的維護中起到了一定的作用。從維護管理的角度看,它們都可在消防給水系統中運用。相對而言,常速自檢方式能反映出消防泵實際的運行工況。
從消防泵故障原因的角度看,消防泵長期不用造成的故障主要是泵機組軸的咬合問題。電機啟動不完全的工況問題較少,故過分強調消防泵完整工況的運行,其意義不是很大。常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設計中應合理考慮管路的布置。在運行中存在一定的問題,很快可造成超壓,在工程中應用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點。低速自檢方式雖對消防泵的運行檢測工況不全面,但對消防泵管路的設計無特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術要求。它較適用于消防泵直接從市政管網吸水的情況。
